EQUIPOS FILTRANTES DE VENTILACIÓN ASISTIDA INCORPORADOS A UN CASCO O CAPUZ
Categoría III
Documentación asociada al EPI
- Certificado UE expedido por un organismo notificado.
- Control de la conformidad de los productos fabricados respecto al tipo UE aprobado: control supervisado del producto a intervalos aleatorios (módulo C2) o aseguramiento de la calidad del proceso de producción (módulo D).
- Declaración UE de Conformidad.
- Folleto informativo.
Normas de consulta
- EN 12941:1998 - Equipos de protección respiratoria. Equipos filtrantes de ventilación asistida incorporados a un casco o capuz. Requisitos, ensayos, marcado.
- EN 12941:1998/A1:2003 - Equipos de protección respiratoria. Equipos filtrantes de ventilación asistida incorporados a un casco o capuz. Requisitos, ensayos, marcado (Modificación).
- EN 12941:1998/A2:2008 - Equipos de protección respiratoria. Equipos filtrantes de ventilación asistida incorporados a un casco o capuz. Requisitos, ensayos, marcado (Modificación).
Las normas EN 12941:1998, EN 12941:1998/A1:2003 y EN 12941:1998/A2:2008 (en adelante, para abreviar, el conjunto de las tres normas se denominará norma EN 12941) establecen requisitos para equipos filtrantes de ventilación asistida que incorporan un casco o capuz. No aplica a equipos que se utilizan en ambientes con déficit de oxígeno (concentración menor al 17% en volumen), ni equipos de protección respiratoria para escape.
Un equipo filtrante asistido es un dispositivo que depende del aire ambiental y que incorpora filtros de partículas, de gases o combinados, brindando protección contra aerosoles sólidos y líquidos, gases y vapores. El equipo se compone de:
- Un adaptador facial que puede consistir en un capuz, según la norma EN ISO 16972:2020, o una pieza que proporcione sellado facial, excepto las máscaras completas y mascarillas (según conjunto de normas EN 136 y EN 140).
Ambos adaptadores faciales pueden incorporar un casco y/o visor de protección ocular.
- Un ventilador motorizado llevado por el/la usuario/a que filtra el aire ambiental y lo suministra directamente o a través de un tubo de respiración al adaptador facial. El/la usuario/a puede llevar la fuente de energía del ventilador.
- Uno o varios filtros por los que pasa el aire al suministrado al adaptador facial.
- Una o varias válvulas de exhalación o salidas por las que se elimina el aire exhalado y el exceso de aire filtrado.
CLASIFICACIÓN
La norma EN 12941 establece una clasificación para equipos filtrantes de ventilación asistida que incorporan un casco o capuz. La clasificación se muestra a continuación, en la Tabla 1.
| Clasificación del equipo completo | Máxima fuga hacia el interior (%) | Máxima penetración del filtro de partículas
% |
|||
| Clase | Tipo/clase de filtro de gases
(si aplica) |
Filtro de partículas
(si aplica) |
NaCl | Aceite de parafina | |
| TH1 | A1, 2 ó 3
B1, 2 ó 3 E1, 2 ó 3 K1, 2 ó 3 AX SX |
P | 10 | 10 | 10 |
| TH2 | A1, 2 ó 3
B1, 2 ó 3 E1, 2 ó 3 K1, 2 ó 3 AX SX |
P | 2 | 2 | 2 |
| TH3 | A1, 2 ó 3
B1, 2 ó 3 E1, 2 ó 3 K1, 2 ó 3 AX SX Hg NO
Hg NO |
P | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
DESIGNACIÓN
Los equipos filtrantes de ventilación asistida que incorporan un casco o capuz se deben designar según se indica a continuación:
- Equipo filtrante asistido EN 12941 (clase)(tipo)(posibilidad de reutilizar el filtro de partículas)(opciones)
Ejemplo: Equipo filtrante asistido EN 12941 TH2P NR S.
La norma EN 12941 establece requisitos de diseño para los equipos filtrantes de ventilación asistida que incorporan un casco o capuz. A continuación, se destacan los más importantes.
Materiales
Los materiales que entran en contacto con la piel no deben provocar irritación ni efectos adversos para la salud.
El acabado no debe presentar aristas cortantes o rebabas.
Los materiales deben ser resistentes a la limpieza y desinfección, según lo indicado por el fabricante.
Peso
Respecto al peso, se deben cumplir los siguientes requisitos:
- El peso total del equipo no debe ser mayor de 5 kg.
- Dentro del peso total del equipo, en la cabeza no se debe soportar más de 1,5 kg.
Cascos y capuces
Se deben cumplir las normas correspondientes a la protección adicional de la cabeza, ojos y cara que se brinde.
Los protectores incorporados al equipo filtrante no deben perjudicar las prestaciones de protección respiratoria.
Si el casco o el capuz no incorpora una unidad turbo integral:
- El caso o el capuz no debe disponer de una rosca según la norma EN 148-1:2018.
- No debe ser posible colocar los filtros en el casco o capuz.
Arnés de cabeza
El arnés debe ser ajustable.
Dispositivos de exhalación
Se debe disponer de dispositivos de exhalación para expulsar el aire exhalado y el exceso de aire filtrado.
Estos dispositivos deben permitir un fácil mantenimiento y un correcto reemplazo.
Los dispositivos deben funcionar en todas las orientaciones y ser resistentes o estar protegidos contra la suciedad y daños mecánicos.
Visores
No deben distorsionar la visión, ni producir empañamiento.
Si se utilizan compuestos antiempañamiento, no deben provocar irritación o efectos adversos para la salud.
Si el equipo brinda protección contra radiaciones no ionizantes, los oculares y visores deben cumplir con las normas EN 166:2001, EN 169:2002, EN 170:2002, EN 171:2002 o EN 379:2003+A1:2009, según corresponda.
Campo de visión
El campo de visión brindado por los visores debe cumplir con los siguientes requisitos:
- El campo de visión efectivo no debe ser menor del 70 %.
- El campo de visión binocular no debe ser menor del 80 %.
Suministro de aire
El caudal y distribución de aire no deben causar molestias, como enfriamiento local de la cabeza o irritación ocular.
No se debe poder desconectar el suministro de aire involuntariamente.
Dispositivos de comprobación
Se debe comprobar directa o indirectamente que el equipo funciona por encima de la condición mínima de funcionamiento establecida por el fabricante, mediante un dispositivo de comprobación.
Componentes eléctricos
No deben permitir que se reduzca o cambie el sentido del caudal del aire.
Si el equipo se puede utilizar en atmósferas explosivas, debe cumplir los requisitos establecidos en las normas EN IEC 60079-0:2018 y EN 60079-11:2012.
La batería del motor (si dispone de ella) debe ser estanca, debiendo estar protegida contra los efectos de un cortocircuito.
Tubo de respiración
El tubo de respiración debe permitir el movimiento libre de la cabeza, sin que pueda quedar atrapado.
Los tubos y acoplamientos deben cumplir los requisitos de resistencia que se muestran en la Tabla 2. Si se usa más de un tubo, cada uno debe cumplir con dichos requisitos.
| Clasificación | Resistencia (N) |
| TH 1 | 50 |
| TH 2 | 100 |
| TH 3 | 250 |
Filtros
La conexión entre los filtros y el equipo debe ser sólida y estanca.
Los filtros pueden ser, en primer lugar, de dos tipos:
- Reutilizables.
- De un solo uso.
Asimismo, los filtros se pueden clasificar como se muestra a continuación:
- Filtros para partículas.
- Filtros para gases.
- Filtros combinados.
- Filtros especiales.
- Filtros AX.
- Filtros SX.
Los requisitos de penetración que deben cumplir los filtros se muestran en la Tabla 1.
Nivel sonoro
El ruido que genera el equipo filtrante no debe superar los 75 dB(A).
La norma EN 12941 define una serie de prestaciones que se deben cumplir. Aquí destacamos algunas de las más importantes que pueden ser de interés a la hora de la selección del EPI.
Inflamabilidad
Ningún componente del equipo debe seguir ardiendo después del ensayo correspondiente.
Resistencia a la temperatura
Después de someterse al acondicionamiento, el equipo, excepto los filtros, no debe mostrar deformaciones, ni producirse separación de los componentes.
Resistencia a la respiración
La resistencia a la respiración dentro del capuz o casco no debe ser mayor de 5 mbar.
Fuga hacia el interior
La fuga hacia el interior de la sustancia de ensayo no debe ser mayor de los valores correspondientes a cada clase, según se muestra en la Tabla 1.
Contenido de CO2 del aire inhalado
El contenido de CO2 del aire inhalado no debe superar una media del 1 % en volumen.
El marcado debe cumplir con los siguientes requisitos:
- El equipo completo debe estar marcado con la designación de su clase.
- Los componentes y subconjuntos que afecten a la seguridad se deben marcar para que se puedan identificar.
- El casco o capuz debe estar marcado con la siguiente información:
- Nombre, marca u otro medio de identificación del fabricante.
- Talla, si hay más de una disponible.
- Marca de identificación de tipo.
- Año de fabricación.
- Requisitos de marcado de otras normas aplicables.
- El conjunto motor-ventilador y la batería (si está por separado) se deben marcar con la siguiente información:
- Nombre, marca u otro medio de identificación del fabricante.
- Marca de identificación de tipo.
- Si procede, indicación sobre si el equipo se puede utilizar en atmósferas explosivas y referencia a la norma EN 60079-11:2012.
- Año de fabricación.
- Número de la norma (EN 12941).
- Frase indicando que se debe consultar las instrucciones del fabricante o pictograma equivalente.
- Los filtros encapsulados se deben marcar con la siguiente información:
- Nombre, marca u otro medio de identificación del fabricante.
- Marca de identificación de tipo.
- Número de la norma (EN 12941).
- Año y mes de caducidad.
- Tipo de filtro y código de color (el color plateado o metalizado no se considera blanco).
- Si se combina un filtro de gases con uno de partículas, debe llevar una banda blanca en la periferia del filtro.
- Si el marcado no está impreso directamente en el filtro, se debe colocar una banda en la periferia, del color correspondiente al tipo de filtro.
- Frase indicando que se debe consultar las instrucciones del fabricante o pictograma equivalente.
- Los filtros no encapsulados se deben marcar con la siguiente información:
- Tipo de filtro.
- Marca de identificación de tipo.
- La información que se indica para los filtros encapsulados en o sobre el embalaje más pequeño.
- Los filtros de partículas se deben marcar, adicionalmente, con la siguiente información:
- “NR” si el filtro es de un solo turno de trabajo.
- “R” si el filtro es reutilizable.
- A continuación de lo anterior, en los filtros que no han superado el ensayo con aceite de parafina, se debe incluir una frase que indique que sólo se debe utilizar con aerosoles sólidos y aerosoles base agua, o la letra «S». Si en el filtro sólo figura la letra “S”, dicha frase debe marcarse en o sobre el embalaje más pequeño.
- El resto de los filtros se deben marcar con la letra “SL”.
- Los filtros para gases combinados se deben marcar con la siguiente información:
- En los filtros AX se debe indicar que son de un solo uso.
- En los filtros SX se debe indicar la sustancia de ensayo.
- En los filtros NO P se debe indicar que son de un solo uso.
- En los filtros Hg P se debe indicar que el tiempo máximo de uso debe ser de 50 horas.
- Los filtros y embalajes de los filtros (excepto si ya está marcado en los filtros) se deben marcar con la siguiente información:
- Nombre, marca u otro medio de identificación del fabricante.
- Tipo de filtro, código de color, si el filtro es reutilizable o de un sólo uso y opción.
- Marca de identificación de tipo.
- Número de la norma (EN 12941).
- Año y mes de caducidad.
- Frase indicando que se debe consultar las instrucciones del fabricante o pictograma equivalente.
- Condiciones de almacenaje indicadas por el fabricante (como mínimo temperatura y humedad).
- La marca de identificación de tipo, el año y mes de caducidad y las condiciones de almacenaje deben ser visibles sin abrir la caja.
- Los embalajes se deben marcar de manera que la información sea visible sin necesidad de abrir la caja. Además, su marcado debe contener la siguiente información:
- Condiciones de almacenaje (como mínimo temperatura y humedad).
- Frase indicando que se debe consultar las instrucciones del fabricante en la/s lengua/s del país de destino o pictograma equivalente.
- Indicación sobre el contenido.
La información suministrada por el fabricante debe cumplir con los siguientes requisitos:
- Se debe proporcionar con cada equipo que se entrega.
- Se debe facilitar en la/s lengua/s oficial/es del país de destino.
- Debe contener toda la información sobre el equipo para el personal formado y cualificado:
- Aplicaciones de uso.
- Colocación y ajuste.
- Utilización correcta (atención especial a rizados en el tubo y atrapamientos en el cable).
- Cuidados.
- Temperatura y humedad de operación y almacenaje.
- Mantenimiento (se aconseja suministrar las instrucciones de mantenimiento por separado).
- Carga de baterías.
- Almacenamiento (se aconseja suministrar las instrucciones de almacenamiento por separado).
- Advertencia indicando que, a ritmos de trabajo muy altos, la presión del equipo puede tornarse negativa en el pico de inhalación.
- En el embalaje más pequeño comercializado, se debe describir de manera clara y comprensible qué combinaciones de componentes se aplican para el tipo y clase del equipo. Se pueden añadir dibujos, referencias y marcado, para ayudar a su mejor comprensión.
- Información sobre utilización y sustitución de los filtros.
- Si procede, se debe incluir una advertencia indicando que el equipo puede tener problemas en condiciones de velocidad del viento alta.
- Se debe incluir una advertencia indicando que no debería producirse un fallo en el suministro de energía, ya que se podría producir una acumulación de CO2 y desplazamiento del oxígeno dentro del capuz.
- Se debe incluir una advertencia indicando que si el equipo se puede utilizar en atmósferas explosivas, se debe marcar como tal.
- Se debe indicar la duración y caudal mínimo de diseño establecida por el fabricante, y cómo éste se debe comprobar.
- Si se dispone de dispositivo de aviso, se debe incluir un método de comprobación del funcionamiento correcto de dicho dispositivo.
- Se debe incluir una advertencia indicando que el equipo no debe utilizarse en atmósferas con déficit de oxígeno.
- Si el casco o capuz no incluye una unidad turbo integrada, se debe incluir una advertencia indicando que los filtros sólo deben acoplarse a la unidad turbo, no directamente al casco o capuz.
- Se debe incluir una advertencia indicando que no se debe confundir el marcado del filtro respecto a otras normas distintas de la EN 12941 con la clasificación del filtro.
- En el embalaje más pequeño comercializable de los filtros se debe incluir la siguiente información:
- Descripción clara y comprensible qué combinaciones de componentes se aplican para el tipo y clase del equipo. Se pueden añadir dibujos, referencias y marcado, para ayudar a su mejor comprensión.
- Aplicación.
- Ajuste.
- Cuidado.
- Condiciones de almacenaje (como mínimo temperatura y humedad).
- Uso incorrecto.
- En los filtros de partículas de un sólo uso (“NR”) se debe incluir una advertencia indicando de que el filtro es de un solo uso.
EQUIPOS FILTRANTES DE VENTILACIÓN ASISTIDA INCORPORADOS A UN CASCO O CAPUZ
Categoría III
Documentación asociada al EPI
- Certificado UE expedido por un organismo notificado.
- Control de la conformidad de los productos fabricados respecto al tipo UE aprobado: control supervisado del producto a intervalos aleatorios (módulo C2) o aseguramiento de la calidad del proceso de producción (módulo D).
- Declaración UE de Conformidad.
- Folleto informativo.
Normas de consulta
- EN 12941:1998 - Equipos de protección respiratoria. Equipos filtrantes de ventilación asistida incorporados a un casco o capuz. Requisitos, ensayos, marcado.
- EN 12941:1998/A1:2003 - Equipos de protección respiratoria. Equipos filtrantes de ventilación asistida incorporados a un casco o capuz. Requisitos, ensayos, marcado (Modificación).
- EN 12941:1998/A2:2008 - Equipos de protección respiratoria. Equipos filtrantes de ventilación asistida incorporados a un casco o capuz. Requisitos, ensayos, marcado (Modificación).
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